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第七十八章 开心挤兑（第2页）

聂天勤话锋一转：“可历史也证明了，这并不存在一劳永逸。”

“那是因为科技还不够发达。”

聂广义简要概述道：“这些原始的阻燃方式，一直延续到了16世纪。

随着科技的发展，慢慢就有了专利阻燃剂。

到了第一次工业革命，木材阻燃就已经成为了一门专业的工业技术。

再往后，两次世界大战推动着阻燃工业的迅猛发展，开始有了复合型阻燃剂。”

“大头说的没有错。

但复合型阻燃剂也一样没有解决根本问题，不是吗？”

“是的，所以才需要更多的高科技加持。

现在用于航天工业的阻燃剂，未来也是会运用到生活里面来的。”

“航天工业的阻燃剂，到日用还需要很长的时间。”

“这个要不了很久的，航天事业投入那么大，可不就是为了工业的跨越式发展？”

“爸爸相信你，大头，你详细说说你刚刚提到的一劳永逸。”

聂天勤就差直接拿出笔记本来记录了。

“第一，是我们在重建的时候，要做好消防的规划。”

“这个是肯定的。”

聂天勤回答道：“吃一堑长一智。”

“第二，木材不可能是完全阻燃的，我们只能通过技术，延长木材木材里面水分蒸发以至于最后分解燃烧的时间。”

“要怎么通过技术？”

聂天勤问。

“这也要分几个方面。”

“行，爸爸听你慢慢分析。”

“首先是木材的选择上。

万安桥最早开始兴建，肯定是就地取材。”

“对，那时候自然条件比较有限，当地又都是山路，以宋朝的运力水平，肯定没有长途运输木材的可能性，而且也没有这个必要性。”

“是的。

此一时彼一时，我们以为后世造文物的角度来重建，就可以放弃就地选材这个原则。”

“目的呢？”

“目的很简单，优先选择原本就不易燃烧的木材。”

聂广义进一步举例道：“比如海南的海松。”

“海松？大头研究过海松除了阻燃之外的特性吗？”

“没有。”

“大头啊，木材的选择，首先是需要有一个功能性考量的。”

“什么样的功能性？”

聂广义出声发问。

“不是所有的木材都适合用来造木拱桥。”

聂天勤给出了解答。