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第41章 凤凰岛（第3页）

，这船不好，另一首什么号才好，每个房间都带有阳台。

说的头头是道像是导游，对凤凰岛了解得非常清楚，连数据都说的很清楚。

最后他说你就在这些地方玩，还可以去看一下正在建设中的二期工程。

我说好的。

随后他放下我，离开，去跟赵老师会合到别处玩去了。

我在游轮码头走了一圈，也见到另外两个的小的码头船埠上，有乘客正在上船，乘游轮去往海里游玩。

码头对面就是鹿回头景区，这里也能看到小东海那边的玻璃景观楼，但似乎望不到情人滩～情人滩被鹿回头的山角挡住了。

这里前面的海面上，有很多游轮在进出，里面就是从市区游轮码头的出海口。

这里远眺当然风景很好，但我也心意阑珊。

倒是在码头广场上见到一排职工生活宿舍活动房，里面有淋浴间，生活设施齐全。

走出码头，往前走，前面应是董哥说的二期工程，但道路上设了道杆，有车子在进出，但保安过来说，前面路没了，要求回转。

回转往回走，道路的另一边是个树草杂生的荒废坡地，应是在等待开发建设。

荒地那边就是五个标志性建筑，但那里是私人区域，禁止游人通往。

再往回头走，就是桥头那边的两个直升机场，一个在岸边，起降的是飞往海上的直升机，另一个在靠里一点的道路里侧，起降的是陆地直升机。

直升机都很小，一般就是四座位的。

也各停了一只更小的直升机，在供游人拍照，听说是二十元拍摄一次。

直升机航程从一公里到几十公里，票价也是从298元每位到7000多元每位。

游客们大多选择了短程的，就是体验一下，拍个照，做个留念而已，所以一二公里航程的直升机反复起降在头上盘旋，声音很大，很吵很烦的，其实真正住在那标志性楼里的人，体验肯定会很差。

穿过直升机场沿西岸侧的马路往前走，一边是那块连着的荒地，另一边是岛边海岸，有一段是没有围栏的，人可以下去。

上面立块牌子：严禁下岸，否则责任自负。

我也想过了，这里下去，很方便，海也很深，或许就是我下海处。

海面下浮沉着一条红白相间的海鱼，上翻着肚子，我特意给它拍了照。

看似已死了，我知道它还是活着的。

再往前有个观景平台，但路断了，过不去。

返回。

路边，几个游人正让环卫工人在锯椰树顶的椰果，一串串掉下来，都是最新鲜的，很诱人。

我钻过路边跟直升机场区域分隔着的钢丝围栏，在机场边道路上往前行过去，顶部是个凤凰岛徽标性雕塑。

我特意让游人帮我拍了个照片。

当时我想这可能是我最后一张照片。

走回到大桥上，回头望，那个据说是七星级宾馆的脚底板建筑的确很美。

我又让游人帮我拍了全影。

心想在这里消失，也不枉了。

于三亚情人桥