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第五圈,领先的安塞特已将优势拉大到6.2秒,红虎HU9的速度快的惊人。
带伤上阵的宁威则从第13位上到第11,距离进入积分区还差一个位置。
第11圈,奔麟车队的宁威从第11的位置第一个执行1停,拉开了首次进站的大幕,宁威换上了另一套超软胎。
之后是韦博世(12圈),魏魄(14圈),段天才(14圈),道建树(14圈)。
这其中韦博世和魏魄是换装中性胎,后两者均沿用超软。
龙浩第15圈从第三的位置1停,和韦博世策略一样换上中性胎,同圈进站的还有枭龙的彭赛奥。
罗世博,罗曼庭和成风的1停都发生在第16圈。
江城人沿用超软,两辆银箭换上了中性胎。
领先者安塞特是前十中最晚完成1停的车手,安塞特直到第17圈才换上第二套轮胎——中性胎,返回赛道继续领跑。
安塞特领先优势巨大,可以等后面的赛车动作完成后再见招拆招。
第20圈,随着邓斯特进站,所有车手全部完成1停,前十的顺序洗牌为:安塞特,罗世博,龙浩,魏魄,罗曼庭,成风,韦博世,段天才和宁威。
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安塞特的领先优势小幅扩大到9秒,成风通过第一次进站超过了韦博世。
第25圈,乐狮车队车手陆凯达在第18号弯撞墙后触发安全车。
一时间龙浩,罗曼庭,韦博世,段天才,宁威,彭赛奥,道建树,顾磊,申迪,纳马尔等蜂拥进站。
维修区中忙的热火朝天。
前十的车手中,只有安塞特,罗世博,魏魄和成风留在赛道上。
第一个决定利用安全车进站的龙浩,返回赛道后紧随成风排在第五。
宁威在这次进站中损失了大量时间,不得不等道建树通过才能释放,在维修区工作区上停留了很久。
不过回到还是处在第十的位置。
比赛最终在第30圈恢复,安塞特继续领跑比赛,第二~第十排序刷新为:罗世博,魏魄,成风,龙浩,罗曼庭,邓斯特,韦博世,段天才和宁威。
第33圈,罗曼庭收到不幸消息,车队工程师通知他的引擎的进气有问题,需要进站排除,大概需要40秒的时间,江城人的比赛毁掉了,直接退赛。
第40圈,安塞特在前面越跑越快,只用了不到10圈就将优势拉开20秒。
第二位的罗世博收到车队无线电通知,他的前翼当中可能夹的有轮胎碎片,影响了车头的下压力。
第41圈,没有借助安全车机会进站的车手中,魏魄第一个二停,继续沿用中性胎。
之后是罗世博(43圈),平州人返回赛道后竟然掉到魏魄后面,一次非常失败的进站。
成风在第44圈2停,领跑者安塞特第45圈,巨大的领先优势使得安塞特返回赛道后依旧位居第一,不过上升到第二的龙浩至少可以看到HU9了。
第三~第十的排序洗牌为:段天才,宁威,彭赛奥,道建树,顾磊,魏魄,罗世博和成风。
韦博世激昂策略调整为3停,名次跌至第12位。
最后15圈左右的比赛,安塞特利用轮胎较新的优势,不断拉大与龙浩之间的距离,最终以20秒左右的优势第一个冲线夺冠。
龙浩获得亚军,带伤坚持参赛的宁威获得季军,须知宁威今天是从第13位发车。
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