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第80章 枭龙和龙浩（第4页）

这个周末围场最劲爆的传闻是枭龙确认有兴趣2214年重签龙浩。

9月20日第一节练习赛在夕阳下拉开帷幕，气温31度，赛道温度34度，呈下降趋势。

新港官方今年对赛道进行了大大小小共计11项小修小改，其中最主要的变化是将10号弯原来的减速弯，改为了传统的左弯。

赛道单圈长度因此从原来的5.073公里，缩短为5.065公里。

独家轮胎供应商路耐为本站比赛带来的轮胎配方是超软+中性，有别于去年的软+超软。

可调尾翼设置也从原来的一段改为两段，分别是发车大直道，以及5～7号弯之间的路段，但即便如此，超车在这里依旧是非常困难的。

首次练习车队的核心工作是评估一些新套件和对轮胎进行前期测试。

成风1分47秒055的成绩出自最后半小时左右。

排名次席和第三的两位红虎车手魏魄和安塞特分别比成风慢了0.365秒和0.830秒。

其中后者本次练习中使用气流可视化法测试了新版的尾翼。

驾驶另一辆银箭的平州车手罗世博第四。

在青云和雷神连续两条高速赛道竞争力不足的奔麟，本节练习宁威和罗曼庭位居第五和第六。

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雷之神方面，第三节练习赛由龙浩测试了新版前翼、侧箱导流以及后悬挂空套；

韦博世测试了新版的扩散器。

两人的圈速各自排在第七和第12，比成风慢了超过了1秒。

L138在新港赛道的竞争力，仍有待进一步观察。

位居第一节练习赛第八～第十的3位车手分别是：彭赛奥，尔维尼和顾磊，

其中顾磊的队友道建树在比赛中遭遇了严重的轮胎升温不足的问题，最终处在第17的低位，道建树下赛季拥有极大的希望转投奔麟顶替宁威走后留下的空位。

第二次练习于21:30举行，气温下降到29度，赛道温度30度。

在18:00～19:30的首次练习中，11支车队只用到了中性胎，银箭车手成风以1分47秒055名列全场最快。

第二次练习开始，车队开始对超软胎进行测试。

红虎从高速的雷神来到低速的新港街道赛，如同意料中的一样依旧强势。

安塞特和魏魄-魏魄在第二次练习赛中使用超软胎轻松跑出1分44秒249和1分44秒853的单圈成绩，比成风在第三节练习赛中的圈速几乎提高了3秒。

银箭截至目前看来是第二快的车队，罗世博和成风分别第三和第四，但是两人的圈速分别比安塞特慢了1.009和1.119秒之多。

之后是奔麟车队的罗曼-罗曼庭。

雷之神车队的龙浩位居第六，锦城人距离安塞特多达1.442秒，雷之神的竞争力令人担忧。

第七～第十依次是：段天才，宁威，申迪和彭赛奥。

与第一节练习赛一样，整个第二次练习没有任何大的事故发生，唯一一次较大的险情是北极星车手纳马尔在13号，入弯速度太快转向不足，前翼吻墙。

周六的新港阴间多云，18:00开始的第三次练习赛气温30度，赛道温度33度，呈下降趋势。

本节练习车队继续评估两种配方（中软+超软）的轮胎准备深夜的排位。

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