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第91章 红虎赛车优势大（第3页）

所以我们还在讨论中还没有做出结论。”

银箭运动部去年底开始进行管理层重组，慕谦代替了昊骏出任主管。

随后纪达和狄诺威先后加盟车队，而狄诺威被看作是陈楚朗的继任者。

10月12日上午魏魄统治了今天上午的练习赛，他在众车手选择用硬胎做练习的情况下，成绩一直排在榜首。

他先是用中性胎超越奔麟车队罗曼庭占据榜首位置，后来又使用软胎干净利落的跑出了最快圈速。

安塞特使用硬胎时的成绩一度紧随队友魏魄，距魏魄的圈速有0.314秒，赛后他承认那个飞驰圈不理想。

在练习赛后半段，安塞特的动能回收系统出现问题，最终他只能草草收场。

在银箭双雄圈速上来之前，魏魄的圈速有0.6秒的优势。

不过之后罗世博做出了1分32秒355的成绩，紧接着成风在最后时刻跑出1分32秒187的成绩跃居第二，仅比魏魄落后0.134秒。

奔麟车队罗曼庭排在第四，领先雷之神车队龙浩以及韦博世。

枭龙车队段天才占据第七的位置，与雷之神双雄的圈速之差在0.1秒之内。

宁威排在第八，安塞特第九。

铜爵车队道建树排在第十，不过比赛中他的赛车也遇到了机械故障。

威凌车队车队申迪遭遇撞车事故，这是今天上午唯一出现撞车的车手。

周六的东崖海滨赛道多云间晴，气温24度，赛道温度35度，并无下雨迹象，路耐为本站比赛带来的轮胎配方是中性+硬。

首节排位波澜不惊，唯一的插曲是在距离比赛还剩大约3分钟结束时，因为乐狮车队车手尔维尼的赛车着火，抛锚路中央导致比赛中断。

奔麟车队的罗曼庭最终拿下第一节排位赛的最快，江城人的成绩是1分31秒824，在最后时刻使用中性胎作出。

雷之神车手的韦博世和银箭的罗世博位列二三。

红年车队的魏魄、安塞特，雷之神车队的龙浩，以及银箭的成风4人，未使用中性胎便成功晋级第二节排位赛。

安秦、范德、庞坤、强遁、尔维尼和申迪6人出局。

申迪真可谓祸不单行，他因为更换变速箱明天将被罚退5位，而这个第17的排位成绩也是他本赛季以来最差的一次。

申迪冲线后在无线电中对车队说：“我认为赛车一定有什么问题，根本没有抓地力。”

第二节排位赛的比赛，直接进入中性胎的PK，龙浩在前半程以1分31秒828的成绩位居榜首，但这是两辆红虎赛车尚未进入赛道之前。

安塞特和魏魄直到最后5分钟才登场，两人只跑了一个飞驰圈便轻松将1-2拿下，圈速分别是：1分31秒129和1分31秒513——直接收车进站。

第一节排位赛的最快得主罗曼庭落后魏魄0.052位居第三。

位列第二节排位赛第四～第十的车手分别是：成风、宁威、韦博世、罗世博、龙浩、段天才[微博]和道建树。

第二节排位赛最终被淘汰的6人分别是：彭赛奥、邓斯特、伯特申、顾磊、纳马尔和陆凯达。

杆位的争夺战在两辆红虎、两辆奔麟、两辆银箭、两辆雷之神，以及一辆枭龙和一辆铜爵之间展开。

其中只有6位车手选择跑两轮，他们是：安塞特、魏魄、龙浩、段天才、罗曼庭和成风。

另4位车手暂时按兵不动。

魏魄在第一轮试跑中做出1分30秒975的成绩拿下临时杆位，安塞特只跑出1分31秒312，还没有他第二节排位赛的但圈快，位居次席，

之后是龙浩1分31秒839和成风的1分31秒952。

段天才和罗曼庭没有做出成绩。