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第四十一章 飞往嘎玛（第2页）

“既然你这样固执，我也就不再阻拦你。

我只怕你这次是有去无回、没有机会给我的工程开支报销啦。”

我嘲笑他庸人自扰，责骂他说话不吉利，索性划出两亿索斯比的款子，把处理我这部分财产的权力都给了他。

阿尔法纪元二〇五三年第二百天，我在嘎尔丁警长和瓦波拉的陪同下，登上飞艇，向大洋彼岸的嘎玛飞去。

阿尔法人的飞艇，其实就是个巨大的热气球，但它不是球状，而是个梭子状。

飞艇气室的蒙皮是用高强度绝热气凝胶材料制成的，贴在一种既轻又坚固、可以自由伸缩的合金衍架上；它的底部有高能电池加热器，让气室中空气的温度迅速提升，最后达到三百度，气室的体积膨胀到最大限度，于是产生了巨大的浮力。

顶上有排气孔，供紧急降落时打开使气体排出。

气室的尾部有一只外形古怪的舵，可控制飞艇上仰或下倾，向左或向右。

气室的下面，紧贴着那气室的肚子，是两层舱室，上层是客舱，下层是货舱。

舱室后面有一只螺旋桨，它转动时就可以让飞艇前进或是后退。

操作室就在座舱的前面，正副驾驶共有两人，还有一名机械师。

飞艇的运行完全是自动的，由一台电脑控制，另两台电脑备用。

飞艇的操作室中有完善的通讯和导航设备。

座舱两侧是一排直径一米的大园窗，舱内有八百来个固定的座椅，靠舷窗的座位，每四个组成一个包厢；座位两两相对。

座椅本身又是和一个自动弹出装置相联，一旦发生危险，舷窗自动打开，那东西就立即弹出，将人成串地射入外面的空中，并张开降落伞。

如果落水，降落伞会自动折叠成一个浮块漂在水面上。

我乘坐的这架飞艇，长有二百多米，高有三十来米，是个吓人的庞然大物。

飞行时，离地面的高度保持在两千米左右。

不过，阿尔法的这种飞行器对气象条件的依赖性很强，遇到每小时四十千米以上的大风就不能保证安全。

所以如果不是外出游玩，人们一般是要乘坐全天候的飞碟的。

自然，该星球上的航空气象服务做得非常好，预报准确率近乎百分之百，比我们地球强多了。

阿尔法人的国际机场才叫小呢！

总共不过一千米乘一千米大小，一般的沙土地面，根本没有跑道。

当然了，人家根本用不着跑道那种设施。

我们出发时，我的全体班子成员都来送行。

巴姆蒂萝也专门请了假，到机场同我告别。

巴姆蒂萝嘱咐我注意冷暖，不要生病，同时给了我无数次拥抱和好几个甜甜的吻。

又叮嘱嘎尔丁警长和瓦波拉事事小心，务必把我照顾好。

我们随长长的客流登上飞艇，坐在预定的包厢里。

飞艇缓缓升起，没有一点噪音，也感觉不到丝毫颠簸。

不一会儿，我们已置身于一千五百米的高空了。

我坐在飞艇上，戴着面具，向窗外观看，阿尔法的荒原尽收眼底；在灰蒙蒙的天空之下，我可以看到光秃秃的山地和一望无际的大沙漠。

只有首都佩里城周围有一片片醒目的绿色。

特利芒地只是佩里城郊外一块不大的绿斑，显得十分孤独；玛雅河床似乎盛满了泥浆，在荒凉的原野上向大海流去，颜色发暗，没有光泽。

飞艇很快就进入了大洋上空；在离开陆地二百多千米之后，空气才略微清洁了一些，我看到下面的海水在日光照耀下呈现出暗蓝色，并且有一道道闪光的波纹，一看就知道它正受引潮力的驱使在流动。

在遥远的天际上，有许多来往于两大洲的飞行器在飞行，有飞碟，也有飞艇；有的飞艇比我乘坐的还要大许多倍，有的则很小，连我乘坐的这只的十分之一都不到。

在我所乘坐的飞艇上方，也有一些飞行器，样子有的类似我们地球上的飞机，有的就是飞碟，但体积似乎都不大，嘎尔丁警长说，这是王国空军的飞行器正在巡航。

总之，天空中一派交通繁忙的景象。