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可是,如果让韩国工人过去,势必会减少中国工人的机会。
同时也会引起美国官方的反感,对于麦克代森在那边业务的开展有些不利。
对于这种事情,海鑫集团的几个大佬,都表示了一定的担心。
在心底里,他们并不太喜欢给他们找麻烦的韩国工会,进而恨屋及乌。
连带着韩国工人也讨厌上了。
“韩总,真的要接手那批韩国人吗?这数量可是不小啊!
那得多少人啊!
首长这边还等着新厂成立,终总那边也”
白猛有些担忧地说道。
而其他人的担忧,也跟他一样。
韩俊却是哈哈一笑,眉头一挑,有些狡黠又带着三分阴险地说道:“让他们去咱们的工厂7合约你们看了吗?咱上面可是白纸黑字地写着,去美国和中国,是在韩国国内劳力需求饱和的情况下!
怎么叫饱和?还不是我说了算?”
几人一听这话,登时有些愕然。
合约他们是看了,却没有想到里头还有这样的道道。
可紧接着,韩俊又神秘地一笑,问道:“你们说,是滨海和密歇根的工厂先建好,还是我们先入主那几个收购来的工厂?”
他这样一说,几个人却都是恍然大悟!
两个大型汽车企业的建设,即便是进入了建设的尾声,所需要的时间也不是一天两天!
那是要以“月”
为计量单位的。
而自从跟韩国工会谈妥了之后,海龙汽车已经完成了一系列的考察和签订合约,直接给付了四亿两千万的现金,与已经破产的大宇汽车成立新的公司海龙大宇。
总部设立在汉城,。
0自然是在收购过程中出力甚多的李云一,至于其他的管理层,韩俊只是指派了部分国内新培养的心腹,在管理上,将海鑫集团的一些经验跟原先大宇的章程相结合,并严格执行。
仅仅半个多月的时间,韩俊基本上已经是原大宇的实际掌控者了!
至于对于韩国工会的承诺,韩俊依然会“履行”
比如,接手百分之二十的工人!
但是在此之前,韩俊所直接收购的那些工厂里,已然已经开始了残酷的末位淘汰!
海龙汽车入主之后,没有亥意削减工人薪资,也没有大面积的裁员。
却是将这种残酷的末位淘汰强势引入。
强者奖励,弱者铲除,韩俊不会跟他们客气什么。
而且,这种淘汰,不是淘汰一个人!
是以班组为单位的淘汰!
海外在建的工厂没有完工,韩国国内却已经开始“淘汰赛”
了,先不说海外的两家工厂什么时候能完工。
即便是现在,海龙汽车就已经准备从未直接收购的企业要人了!
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