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第九十四章 车夫鲁路修（第2页）

“鲁路修驾车这本身就很扯，女王驾车载他还差不多，证据就是，每次两个人共乘一架机甲的时候，都是女王在驾驶，而且鲁路修体能很差啊，每次体育课都得补考，你让他驾车？这不是笑话么？”

……

双方各有道理，哪一方都不能让另一方信服，以至于长时间争论不休。

还有人特意跑到《鲁路修》这部动画的官网以及lsproduction的官网，询问那个车夫是不是鲁路修。

当然，也有一些人两边都不站，甚至觉得这帮家伙就是闲得蛋疼，认为是不是鲁路修，全凭自己想象。

是鲁路修也好，鲁路修这个角色的大量粉丝应该会很高兴，不是鲁路修也罢，毕竟本来就没给到正脸的镜头，只凭一句“是吧，鲁路修”

根本没办法作为判断的依据。

怎么高兴怎么来，根本没有争论的必要。

事实上，究竟是不是鲁路修，运营官网的那些人也不知道。

至于林智彦，他本身就是故意按照原版的来做的，这种情况下，也不可能给出答案。

原版会有这样的一段，应该是考虑到多方面的因素，包括将来说不定会出续作。

毕竟这是现象级动画，续作哪怕再怎么烂，也能圈不少钱，说不定还能比原创新作赚更多的钱。

赚钱嘛，不寒碜。

哪怕日升在动画业界属于超级大公司之一，也不会拒绝多赚点钱。

另一个时空，《鲁路修》这部动画在完结多年后，也确实出了一个剧场版《复活的鲁路修》，讲述死去的鲁路修复活之后的故事，这个剧场版一出，也被许多人认为是车夫党的胜利。

不过，林智彦是不打算做那个剧场版的。

虽然他同样不会拒绝多赚点钱，但是在他看来，那个剧场版也就是卖个情怀而已，勉勉强强还行，没什么好吹的，反倒是让故事停留在鲁路修死的这个地方才是最好的。

别的好动画那么多，没必要时隔多年拿出来炒冷饭。

之所以车夫的这一段没改，主要是考虑到另一个因素：话题性。

党争能够极大地带起话题性，双方谁也不能让谁信服，就能让动画在完结许久之后，依然保持一定的热度。

完结之初，甚至能够进一步带动动画的热度。

老早之前，林智彦就做出将大量宣传资源集中在最后一话，借助极具冲击性的最后一话，让动画冲击更高的人气，从而将热播动画人气榜的榜首夺回来这样的决定，既然如此，当然不能修改这个能够极大程度带起话题性的片段。

本身最后一话就极具话题性，在大量的宣传资源砸下去之后，《鲁路修》这部动画的人气确实做到了在短时间内暴涨。

当然，也不只是砸了不少钱做宣传这个原因，最后一话封神之后，观众媒体们也都在自发地帮忙宣传这部动画。