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即一个国家宣称自己是中原王朝的属国,然后就派人送一些土特产过来,中原王朝觉得很高兴,你来送礼总不能让你空手而回,于是再赏赐一些东西让你带回去。
这可以看做一种特殊的贸易形式‐‐时间固定,周期固定,连对象都固定。
虽然在大多数时候中原王朝的回赐物品价值总是高于进贡物品,但如果考虑到路途遥远、物品稀奇所带来的增值效应,两方差不多还是对等的。
民间贸易相对来说就比较复杂,既有外国人来中国经商,也有中国商人主动走出国门。
如丝绸、瓷器、茶叶等产品在全世界基本处于有多少卖多少的地步,入超入得每天就数钱玩了。
丝绸之路说起来无比的长,但也总有个尽头,只要在中原内地进一批东西,然后走一遍丝绸之路,再从西方带来一些香料等产品,一来一回的利润足够一个商人躺着吃一辈子。
这样的利润率,哪怕是往地狱里闯,都有无数人愿意带头冲锋,更何况只是一条走熟的远路。
事实上直到清朝末期,中国在世界上的贸易还是长期处于入超的地位‐‐从经济学上来说,入超并不是对外贸易最好的局面,但国家贵金属货币的不断增多对于维护自身的统治稳定具有不可替代的作用。
清朝时期如此,在唐朝就更加没有必要去关闭自己的国门以求在经济上保持独立,毕竟赚钱的事情谁都想去干也愿意去干。
更何况从国外进口来的毛皮、香料等属于奢侈品,受到无数人的追捧。
看,影响国家政策最终走向封闭化的一些因素,在唐朝时候基本都是不成立的。
这就从政策的根本上规避了滑向锁国的深渊。
至于民间的风气之开放更是一时无两,家里蓄养几个外国奴隶,没事的时候去胡人开的酒馆喝点小酒,然后再去看胡姬跳舞并打赏,这已经成为唐朝人的一种生活方式。
因此,禁海作为闭关锁国的一项重要政策,自然也就没有必要去实行甚至是考虑了。
中华民族对海洋的认识是不断变化的。
茫茫的大海让所有人心存敬畏,同时又因为在陆地上已经拥有了无比广阔的空间,那么投入到海上的心思自然而然会变得少一些。
从刚开始的时候以海洋为天险,到后来以海洋为坦途,最终却发展为视海洋为妖魔鬼怪,这不得不说令人痛心。
而唐朝时,中国人正努力地投入海洋事业,并将其作为聚宝盆。
大唐的海上贸易逐渐开始兴盛起来‐‐这种兴盛发展到宋朝成为中国古代海上贸易史的巅峰。
跟东亚许多国家的交流与贸易,在当时都离不开大海。
虽然因为航海技术的原因,当时的船吨位并不大,速度也不快,同时去海上闯生活是比走丝绸之路更加危险的差事。
著名的鉴真东渡一连试了6次才成功,去的还是与我们一水之隔的日本,这充分说明了当时航海的危险性。
但这些并不能阻止唐朝人走向大海的欲望。
因为海洋让他们头一次认识到了天地的广阔,还有一块他们从来没有重视过的地方等待着征服。
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