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第97章 新标白牌（第2页）

陈子凡知道在未来有很多地方电动自行车也挂的是绿牌，也有不少城市的电动自行车挂的是白牌…每个地方的标准不一样，而且现在也没确定下来。

至少在海城，不管是电动摩托车还是新能源汽车，将来都会挂绿色牌照，能为星汉智行发展提供巨大助力。

等真发展起来了，这部分挂绿牌的电动摩托车甚至可以上高速，但想要能上全国的高速公路…恐怕还早得很。

各地的政策不同，摩托车虽然也属于机动车，但在大部分地区都是不允许上高速的，只不过海城作为全国发展极快的城市之一，在政策上会更开放。

当然，目前海城也没有跟未来一样的绕城高速公路，陈子凡要的那条双向八车道的星海公路在海城都算宽的。

这次超大力度的禁摩也确实让不少外来务工人员都跑到了其他城市，按照海城官方给出的非公开统计数据，外来务工人员半个月减少了将近5万人。

但除了那些所谓的人口社会学砖家外，没人在乎，星尘科技不在乎、海城官方不在乎、华夏官方更不在乎～

随着时代与科技发展，每年的人口流动在所难免，区区一个禁摩政策就能少这么多外来务工人员？只能说明他们本就不属于海城，去其他地方就行。

正儿八经在海城有稳定工作的人，别说禁摩了，就算海城只允许骑自行车他们也不会说什么，改变不了海城的大环境，那就只能让自己更适合海城。

禁摩是一方面，推广新标白牌又是一方面，不少人嫌给自己的电动车上牌麻烦…很简单，只要偶尔抓几个没有上牌戴头盔的电动车，罚20块钱就行。

推广的速度那叫一个快，对于不少购买电动车的人来说…别说20块钱了，菜市场的肉涨价了还得砍价砍半天。

20块钱？

那是20块钱吗？那是命啊！

上牌不要钱、不上牌或者不戴头盔罚款20，怎么选自己看着来就行～

不过推广新标白牌可不是一朝一夕的事，海城现在的电动车保有量已经超过了80万台，其中有60%都是星华电动车，所以需要星尘科技帮忙助力。

陈子凡采用的方式也很简单，直接让星尘网络接开发几款官方的APP，有星尘手机的用户直接在APP内申领，拍几张电动车照片＋戴头盔照片即可。

理论上还得产品合格证等，但推广初期嘛…很多东西没那么严格，网上申领后等一两天直接到规定地点领取就可以了，那边还有专门的安装师傅～

其他品牌的电动车陈子凡不知道，星华智行的电动车也可以到任意的星华直营店、授权店办理牌照，如果是在经销商那边买的，哪里买的去哪就行。

陈子凡的父母虽然跑去旅游去了，但公司内的负责人还很多，也不需要事无巨细都由他们来管，这项工作也很简单，星华的店里都由专门的设备。

甚至在APP内还可以在线选牌照，能抽到什么数字就随机了，电动车牌照数字本来就长，大概率抽不到好的。

头盔也是，星华直营店、授权店里都会卖专门的、有一定安全保障的头盔，经销商那边也有，但肯定良莠不齐，买什么级别的就看自己需求了。

护具这种东西不出事也觉得没什么用，但真等它有用时可就麻烦了…

海城市里为了推广新标白牌已经忙成了一片，海城外滩的星海驾校也进入了最后的施工阶段，可按照预期，C2、D、E三款驾照的报名人数都很少。

C2驾照不仅贵，还不允许驾驶手动挡，用很多人的话来说：自动挡没有灵魂，手动挡才能感受到驾驶乐趣。

D、E就更不用说了，海城一波禁摩连三轮摩托车都干没了，原本销量不佳的星华三轮电动车居然奇迹般地成为了热销爆款，受到了不少人的青睐。

其实也不算青睐，生活所迫，他们需要三轮车这样的产品来拉货、讨生活，很多人原本并不情愿，可用了之后…他们才发现三轮电动车并不差。

首先电费比油费便宜，充电虽然比加油慢，但只要有停车的地方，随时都能接个插座出来充电，更重要的是，星华三轮电动车在扭矩非常大，能拉！

某些方面比三轮摩托车好用多了，驾驶体验也要更舒服，价格还不贵…