鸿蒙文学网

手机浏览器扫描二维码访问

第71章（第1页）

不管这一切多么令人恼火，这个城市本身就足以补偿一切。

本雅明早在1913年就发现，它的林荫大道是由一幢幢房子构成的，这些房子&ldo;似乎不是为了居住建造的，而是像是石头布景，让人们在中间散步&rdo;（《书信集》第1卷，56页）。

人们可以围绕着城市的旧城门转一圈。

这个城市依然保持着中世纪城市的风貌，沉重的城墙防御着外敌。

它是一个内部世界，但已没有了中世纪狭窄的街道。

它是一个讲究排场地设计和建造的露天内部世界，天空就像一个宏伟的拱顶笼罩着它。

&ldo;这里全部艺术和全部活动最精致的东西是，它们使少数原初的、自然的残余物保持了它们的光辉。

&rdo;（《书信集》第1卷，421页）的确，前者使后者获得了新的光彩。

房屋外墙整齐地排列在街道两旁，就像是建筑物的内壁，使人在这个城市里比在其他地方更有被保护的感觉。

拱廊把林荫大道联结起来，遮蔽着恶劣的天气。

它们对本雅明有着极大的吸引力。

他把自己关于19世纪及其首都的研究计划简单地称作《拱廊》。

这些通道确实是巴黎的象征，因为它们既是外表同时又是内部，因此以一种浓缩的形式体现了它的真正性质。

一个外来人在巴黎会有家园感，因为他可以用生活在自己的四壁之中的方式居住在这个城市。

一个居住在公寓里的人为了在里面生活，而不仅仅是为了睡觉、吃饭和工作，就会把它弄得很舒适。

同理，一个居住在城市里的人也会漫无目的地在城市里游逛，街道旁林立的咖啡馆使他可以驻足小憩。

他与城市的生命‐‐漫步者的人流‐‐擦肩而过。

至今巴黎依然是让步行者能够舒适地漫游全城的唯一一个大城市。

它的生机比别的城市更多地依赖于街道上的行人，因此现代汽车交通对它的生存的威胁，绝不仅仅是技术方面的原因。

在美国郊区的荒地以及许多城镇的居住区，街道的全部生机都表现在公路上，人们只能在旁边的人行道上行走，现在更是被挤到小径上。

在上面行走数公里都可能遇不到一个人。

这种情况与巴黎正好相反。

其他城市都很不情愿地允许社会的多余人的行为‐‐游荡、闲逛，而巴黎的街道实际上欢迎所有的人这样做。

因此，甚至从第二帝国以来，这个城市就成了所有不必忙于生计、不想追逐功名以及没有实际目标的人的天堂，波希米亚人的天堂。

它不仅是艺术家和作家的天堂，也是聚集在他们周围的人的天堂，因为他们或者不能在政治上被同化（背井离乡或没有国籍），或者不能融入社会。

巴黎的这种背景逐渐成为青年本雅明的一个决定性经验。

如果不考虑这种背景，就很难理解为什么闲逛者会成为他的著作中的关键形象。

这种漫游在多大程度上决定了他的思维的节奏，这或许最清晰地体现在他的走步特点中。

麦克斯&iddot;雷奇纳曾描述说：本雅明的特点是&ldo;走走停停，二者奇怪的混合&rdo;（10）。

这正是闲逛者的步态。

它如此引人注目，因为与丹蒂和势利小人一样，闲逛者在19世纪最自在。

这是一个有保障的时代，上中层家庭的子弟无须工作就有一份收入，因此他们无须忙碌。