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“写给青少年的中国历史(.shg.tw)”
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第一章
中西交通之渐盛与西学之输入
谁都会说:“在欧人东来以前,中国是闭关独立的。”
其实何尝如此?中国从汉朝以后,久和欧洲人有交通了。
但是在中古以前,中西的交通,不过彼此将珍奇之物互相交换,或者输入些无关大体的学问技艺。
虽亦彼此互相仿效,至于文化的根柢,则未曾动摇,到近世就不然了。
自从西人发明了科学以后,其制驭天然的力量加强,因而其生产方法,逐渐改变。
生产方法既变,社会组织,亦随之而变,而其侵略他人的力量亦加强。
试看前代,中西交通,都是时盛时衰的。
我们欢迎他们,他们就会来;要是拒绝他们,他们亦就无可如何。
而在他们自己,亦是时盛时衰的。
盛的时候,会来和我们交通;衰的时候,来的也就稀少了。
到近世,却全不是这么一回事。
他们要来,我们固然无法拒绝,而他们亦自有其不得不来的苦衷。
而近世交通的便利、兵力的强盛,却亦足以把全世界联结为一,再不容有一国独做世外桃源。
至此,则不但中西的交涉,因彼此交通而加繁,就是中国的内部,也要因之而起变化了。
这是近世的中西交通和中古以前不同的性质。
其情势,是到十八世纪之末,五口通商之后而后盛的,而追溯其源,则还在十五世纪末叶,西人发现新航路的时候。
欧人航路之开辟
欧、亚两洲,虽然陆地相接,然而从欧洲到亚洲的东部,或须经过荒凉寂寞的西伯利亚,或须经过山岭重叠,沙漠绵亘的中亚细亚,交通都很困难,所以历代的往来,转以海路为多。
从欧洲到亚洲,本来是由黑海、地中海出小亚细亚,而入波斯湾;或由埃及溯尼罗河,渡过沙漠,而入红海的。
从蒙古西征以后,土耳其人受其压迫,立国于亚洲西部。
其后渐次强盛,地中海东部和黑海的沿岸,都为其所据。
土耳其和欧洲人,因宗教不同,互相仇视。
欧洲商人东来的,未免要受其留难,就想别辟航路,以通东方。
其结果,就有两条新航路发现:其(一),是葡萄牙人,绕过非洲南端而到印度。
其(二),是哥伦布相信地球是圆的,向西航行,可以达到东方。
得西班牙王的扶助,发现了南美洲。
后来麦哲伦由此航行到吕宋。
葡西荷人之东来
新航路既发现,欧洲人自然就要到中国来。
其中来得最早的,要推葡萄牙。
它到广东来求通商,事在公元一五一六年,当明朝武宗时候。
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