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又用树枝一路扫去地面的脚印,不留一丝痕迹地返回了岸边。
船,还在。
是一个小时四十六分钟之前靠岸时的模样。
珀尔提了提看似毫无变化的行李袋,袋子有点沉。
上船,快速起锚扬帆,头也不回地离开了叉戟岛。
叉戟岛,她给无名宝藏埋葬地现编的绰号。
等将来某一天,到了可以解密的安全期,或许真会出本书《手把手教你单独挖宝藏之叉戟岛篇》。
眼下就能给条经验。
第一,挖宝体力一定要好。
平时主动锻炼身体,否则挖坑挖不动,连提走金块与宝石的力气也没有。
第二,对于交通工具的驾驶能力必须高。
这年代没飞机,那就要会骑马、会驾马车、会开船等等。
不是糊弄人考驾照的那种会,而是保证可以安全连人带财宝抵达目的地。
第,如果不想被人察觉,心态情绪一定要稳住。
身负重宝,也必须当没发生过一样。
行李袋里有的就是备用衣服与食物,其他都没有了。
如果控制力不到位,整个人有飘起来的迹象,就用思考具体问题来平复心情。
问题可以有很多。
比如这笔宝石原石怎么变现?是直接拍卖或是手工设计成首饰再卖?赚的钱用来做什么?
珀尔思考过这些,而她的用钱方式很质朴。
除了买房,先升级户外探险设备。
其中重要的两项,一是防水靴,二是手持照明设备。
近年,美国有人搞出硫化橡胶的专利。
这让橡胶在高温时发软而低温变脆的问题得以解决,在此基础上造防水鞋不成问题。
之后计划去美国走一趟,拜访那位专利发明者。
至于手持照明设备,指的不是煤气灯。
这玩意不够安全,不能随意倾倒,有煤油侧漏灯失灵引发火灾的风险。
显然不适合奔跑磕碰的探险旅途。
哪怕无法一步到位制出后世人们熟悉的手电筒,也能先搞一搞用重铬酸钾工作的电池,再用感应线圈将电传至特殊灯泡上。
1
构思中的初代电筒,哪怕没闲情搞批量生产,也要多制作几支做充足备用。
等返回巴黎与伦敦将住房敲定,立刻置备一间设备材料都到位的实验室。
另外,根据剩余宝藏何时再取也是一个问题。
需要结合天气洋流、行程计划等等考虑。
其实,宝藏在小岛存放了一百多年也没被发现,这地方从某种意义上很隐秘很安全。
这样捋一捋,近一两年的行程都给排满了。
今天之后值得思考的问题又多了一件。
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