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第十章 犯错不可避免（第3页）

大盘在120点时往往非常疲软，经常出现很多选择放空的交易者，等到了130点看上去非常强劲，很多交易者选择买进做多，等市场开始危害他们的利益时，就迫于无奈改变想法或轧平。

他们无论如何都会为价格找到一条阻力最小的道路，充满智慧和耐心地等这条路线的交易者，运用基本交易形式提供援助，还会运用那些赌错、如今不得不改正错误的交易者的力量。

改正后的价格常常回到阻力最小的路线。

在这儿，我既不把它看成不可避免的，又不把它看成投机的格言。

我要说的是，决定市场方向之前，我常常依靠自己，确定一条阻力最小的路线。

突发事件常常帮助我确立市场方向，也可以说，不可预测的事件常常帮助我确立市场方向，这是我的经验。

不知道你是否还能记起发生在萨拉托加的联合太平洋铁路事件？我曾经向你讲述过这件事情。

我预测上涨是阻力最小的一条路线，因此做多。

我应该持续做多，不应该听信我的经纪商发出的内部人员正在将股票抛售的言论，毕竟我无法弄清楚这个消息的真假。

配股比率猛然提升，股票价格猛涨30美元。

表面上看，164美元是非常高的价格，不过我曾经对你说过，股票价格不可能高到让人无法买进的地步，也不可能低到让人无法卖出的地步。

我确定阻力最小的路线时，不会受价格的影响。

交易时，假如你用我的方法做指导，将看到，其实股市收盘与第二天开盘之间发生的所有重要消息，往往都符合障碍最少的路线。

大势在消息发布之前已经明确，多头市场中的人会忽视利空消息，鼓吹利多消息，反过来也是如此。

股市在本次世界大战爆发前一直表现得软绵绵的。

德国随后宣布一项政策，不再约束潜艇战。

当时，我将50万股放空，但是我并不知道将宣布这个消息，只是在走一条阻力最小的路线。

德国宣布的消息给我的交易一个沉重的打击，我当天就利用这个事情，将所有空头头寸回补。

我告诉你，你唯一要做的就是通过看盘确立自己的关卡，一旦确立一条阻力最小的路线，就遵从这条路线交易。

这听着好像非常简单，其实现实中一个人不得不预防许多事情，最重要的是预防自己的人性。

因此，我说站在正确一边的人可以得到两种力量的帮助，一种是基本形势，另一种是站在错误一边的人。

人们习惯忽视多头市场里的利空因素，也就是人性，这一点令人们觉得吃惊。

一两个地区气候非常差，一些农夫已经丧失信心，人们会对你说小麦丰收没有希望。

所有小麦产区的农夫收获小麦，将小麦送进粮仓时，多头才开始震惊，发觉受到的损害微不足道。

他们意识到，自己只是帮了空头。

在商品期货市场操作，操作者绝不能被他人的建议影响，而是要有一颗开放的心，留回旋的余地。

无论你对作物和可能的需求持有什么样的态度，不考虑大盘都是一种愚蠢的做法。

我还能想起，我听从了小道消息，因此错过一次大手笔交易。

我很了解形势，觉得自己不需要等待障碍最少的路线自然出现，只要动用一点儿力量，我的实力就可以促成这个路线出现。

我很看好棉花，它的价格是每磅12美分左右，波动的幅度非常小。

我能看出这种形势处于两个大波动之间。

我很清楚自己最该做的就是等待，却觉得假如稍微推动一下，也许可以提高价格，使其突破高位阻力线。

我买进的棉花数额高达5万包，价格终于如预料的那样上涨。

我不再买进，价格便停止上涨，然后下跌到刚开始买进的价位，在撤出后停止下跌。

我觉得如今自己离出发点更近，所以要即刻出发，事实上确实是这样做的。

又一次发生同样的事情。

我把价格抬高，刚停止买进，价格又回落，连续操作四五次，赔大概20万美元，最终只得气愤地放弃、离开。

不久后，棉花持续上涨到一个让我觉得可以大赚一笔的价格，只是开始的时间太着急了。

许多交易者都有过很多次这种经验，所以，我要制定以下规则：在小波动幅度的市场上，价格的变化幅度不足挂齿。