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新书工商救国1907发布了试读（第6页）

国家财税拮据，又进一步制约教育的发展。

教育发展的滞步，反过来又影响到实业的进步，从而国力不振，军事不兴，民生疲惫，此乃一切之根源。

祝强分析了自从洋务运动以来中国的实业发展历程，又简单对比了日本明治维新后的国家工业发展，一针见血地指出，我朝之所以历年衰弱，而日本之所以先败我北洋舰队，又打败强大的俄国，根本原因就在于日本的实业机构体系，与我朝实业体系有着巨大的差别，这个最显著的差别，就是重工业。

祝强历数中国全国现有之重工业，除了‘工业之父’张之洞在武汉创办的军工钢铁工业，‘工业之母’李鸿章在上海创办的军工造船工业外，偌大的中国，就没有其他可以拿得出手的重工业。

而且单论这二处工业，当前也是处于半死不活，艰难发展的状态。

对比日本日益完善，渐成系统的重工业体系，高下立辨。

由此可以得出，日本之所以战胜我朝北洋舰队，甚至打败强大的俄国，也就不难理解了。

祝强指出，当前及未来衡量一个国家的国力强弱，首要标准就是重工业发展水平。

一个国家的军事武装力量，更是需要强大的重工业作为支撑。

依靠金钱外购，终究不是长久之计，北洋舰队的覆灭，即是明证。

自力更生，自主图强，才是振兴中华，复我国威的唯一途径。

祝强写道，想要国家崛起复兴的唯一途径，除了发展，还是发展，发展是最大的真理。

重工业发展投资巨大，耗时长久，需要以朝廷投资为主导，辅以民间资本，尽快完善整个国家的工业体系。

至于轻工业方面，则充分放开民间资本的活力，奖励投资，公平市场环境。

同时为了避免商办实业的弊端，朝廷投资实业应当全力避免官督商办模式，而应采取官资商办的模式，官方不对企业进行任何运营上的干预，只做监督之责。

除此之外，还应警惕外国资本涉足国家重工业，控制国家的基础命脉。

如此励精图治，勤修己职，二十年后，国家必有大改观。

人而无恒，不可以作巫医。

实业兴国之道，不仅需要巨大的资金投入，更需要无数的人力，物力投入，非一日之功。

祝强最后号召，广大青年学子应该把更多的热情投身相关工业技术领域的学习，一旦时机成熟，投身火热的工业建设生产之中，为民族崛起，贡献一份力量。

而不应该整日在报纸上争执不休，荒废光阴。

徒做那民主共和之辨，革命运动之举，与国与民，反添损害。

祝强一鼓作气，洋洋洒洒三四千字，虽因篇幅之限，未能极尽细致，但总算是把这些天来憋在心中的话痛快记述，激荡沸腾的心情，总算有些平复。

夜已深，一根残烛的火焰摇摇欲灭。

祝强站起伸了个懒腰，吹灯上床。

注：1外白渡桥光绪三十三年（1907）竣工通车，至于月份，俺就不知道了，这个细节忽略吧。

2上海1901年登陆第一辆汽车，次年获得临时执照。

五六年后的上海外滩，应该已有不少汽车了。

3物价薪资参考民初资料，各地皆有差别。

或有错误，欢迎考究。

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