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第57章 国王十字车站列车到站（第4页）

“怎么了？”

玛丽好奇地问道，她把脖子伸了过来，想看看报纸上的内容。

菲勒蒙吓了一跳，猛地向后退去。

玛丽也被他的反应吓了一跳，疑惑地看着他。

菲勒蒙把报纸递给她，“你自己看吧。”

“SMR……LNWR……”

她低声念着这两个缩写，“我看不出有什么问题啊。”

“LNWR最着名的线路，就是大学代表线。

无论是距离还是重要性，终点站都应该是剑桥，而不是牛津。

我真想看看写这篇报道的人到底是谁，他肯定没上过大学。”

“可是牛津也很有名啊。”

菲勒蒙盯着玛丽，她躲避着他的目光，假装在看报纸。

她平时读书很慢，但每次想转移话题的时候，却能迅速找到借口。

“新的列车，不到两个小时就能到牛津。”

菲勒蒙接过报纸，仔细看了看，难以置信地说道：“这不可能！

从伦敦到牛津，至少要两个小时四十五分钟！”

从伦敦到牛津，有81英里，将近130公里，怎么可能不到两个小时就到？

……菲勒蒙突然对19世纪的科技水平感到绝望。

报道继续写道，为了庆祝线路合并，SMR公司将在本周六开通“SMR威尔士号”

特快列车。

菲勒蒙虽然对这种新型列车的安全性有些担心，但时间上却很合适。

“最近很流行乘坐火车去郊外度假，大概两三天的时间。”

玛丽一边收拾茶盘，一边说道。

“嗯。”

“您打算周六出发吗？我帮您准备行李，大概需要带两天的换洗衣物。”

玛丽突然停了下来，一动不动，像个木偶。

国王十字车站。

这座建于1852年的火车站，位于卡姆登区，是伦敦最重要的交通枢纽。

来自英国北部的铁路，在这里汇聚，形成一张以伦敦为中心的巨大网络。

车站的站台，也充满了艺术气息。

以钟楼为中心，两侧是拱形入口，这种新颖的设计，加上模仿莫斯科建筑风格的异国情调屋顶，为车站增添了一丝神秘感。

然而，在这里，没有人会驻足欣赏它的美。

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那些在市区里趾高气扬的绅士淑女们，到了这里，都会变得慌慌张张，仿佛丢了魂一般。

这就是火车和车站的魔力。

“怎么办？”

玛丽今天已经说了十遍这句话了，“人太多了。”