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“收到了!”
徐显回道。
徐显倒不是很担心局方问话的事情,反正他就是帮忙的,怎么也不会扯到他身上,再度一心一意地喊话道:“两红两白,下降率八百,右侧风两米!”
两红两白,下降率八百,这是一个相当不错的进近姿态。
徐显打了个哈欠,今天本来就是早起,没有睡多久,又遇到这件事,整得他极为疲累,眼看要落地,即将结束的时候,不知道为何,突然有点儿犯困了。
“你要不要试着落个地?”
就在徐显打哈欠眼泪都快流出来的时候,耳边突然响起一个声音。
“嗯?”
见着徐显还是一副走神的模样,韩起重复了一遍:“我说......要不要试着落个地?差不多手腕也休息够了吧!”
“如果觉得身体没啥问题,那就尝试一下呗!”
韩起说道。
徐显发现韩起对于操纵飞机相当游刃有余,操纵飞机的同时,还有余力和徐显交谈,然而,飞机的状态非常稳定,并没有出现大的波动。
他觉得韩起不是在开飞机,而是在耍玩具,想怎么玩就怎么玩......
徐显右手休息够了,确实没啥问题了。
不过,他还是有些不放心:“机长,我在航班上还没有落过地呢!”
之前在本场落地的时候,公司是不管落地载荷的,所以徐显没啥心理压力,接地重些也没啥问题。
可是现在不一样了,重着陆是要出大事的。
在本场训练中,他感觉自己的落地技术着实不怎么样,能不能落得好,全凭运气。
至少,他在本场训练时,落过一个1.9g的重着陆,当时徐显都害怕起落架散架了。
就是有了一段相当难堪的经历,导致徐显对自己的落地技术极为不自信。
若是告诉韩起,他落过1.9g载荷的“光荣”
历史,不晓得这位机长还敢不敢让他落地。
徐显在接地期间,望着跑道道面朝着他过来的时候,他就老觉着飞机要撞地,自己给自己心理压力。
在重压之下,他对拉杆的时机,力度,以及收油门的快慢,并不能有效地把握。
这就是他落地结果不稳定的重要原因。
这种情况一时半会儿克服不了,只能通过大量带飞,做到心中有数之后,才能减轻这种畏惧心态。
这点儿是急不来的!
“那今天就开个张呗!
放心吧,我兜着呢,不会出问题。”
韩起说话的时候,手并没有离开驾驶盘,意思是让徐显操纵的时候,他也会随时保持对飞机的接管。
“这个......那机长你可要盯着了。”
自己操纵落地的机会对徐显来说,还是相当具有吸引力的。
韩起:“那交操纵了!”
徐显甩了下膀子,右手握住驾驶盘,左手开始搭上油门杆:“接操纵!”
韩起的右手并没有完全离开油门杆,而是抓在油门的下方,左手同样握住驾驶盘,这是教员带飞的常用姿势。
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