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第80章 b轮融资完成（第3页）

现有注册用户6750万，使用用户4623万，共计投放共享单车730万辆。

共计收取押金92.46亿人民币，日均使用费收入4745万，公司现有资金流67.21亿人民币。

同时各位可能不理解，我们公司资金量这么充足为什么要开启B轮融资？

今天，我先给大家交个底。

我们公司马上要实行信用免押金，B轮融资的资金一部分是为了兑付大量信用优质用户的押金，另外也是为了公司保证充足的现金流开启新一轮的城市开放以及共享单车投放。”

这也是程晨为什么要开启B轮融资的原因，他可不想成为第二个戴老板，用户退个押金还要等几年，更后来还要拉新人入坑才能有机会退押金！

程晨做不出来这么无耻的事情！

相对于戴老板，贾老板还稍微好一点，他只坑有钱人的钱！

！

！

众人在听取了周铭的汇报之后，也是连忙做出了反应。

按照现在的用户数据以及日均盈利数，OFO小黄车的估值为80亿美刀以上。

众人不可置信，一家成立还不到一年的公司估值已经到80亿美刀了？

最后企鹅跟阿狸联合红山、IDJ共同开出了85亿美刀的估值取得了B轮融资的投资资格。

企鹅出资2.125亿美刀占股2.5%以及4250万美刀（A轮占股5%）的追投金额共计占股7.5%，阿狸出资2.125亿美刀占股2.5%以及2125万美刀（A轮占股2.5%）的追投金额共计占股5%，红山跟IDJ则是各自出资2.125亿占股2.5%。

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也就是说，OFO共享出行公司B轮共计获得资金9.1375亿美刀的资金合计人民币56.1亿。

至此，OFO共享出行公司账上共计拥有资金123.31亿人民币。

B轮融资之后股份占比情况：众诚共享科技公司（母公司）占股80.25%、企鹅投资占股7.5%、阿狸投资占股5%、红山资本占股2.5%、IDJ资本占股2.5%、顺位资本占股2.25%。

自从B轮融资圆满结束。

之后程晨趁着这次刚好来到小黄车公司的机会，召集几位高管以及各位中层领导一起开了个会。

“B轮融资之后，咱们公司先2015年中旬之前应该不会再开启C轮融资了。

现在公司账上资金123.31亿人民币，但是92.46亿人民币是押金。

这部分可以做短期理财或者短期债券，但是绝对不能再用做公司发展资金，我们不能让信用达标的用户来退押金的时候说押金退不出来！

除去这92.46亿，公司账上实际可用流动资金共计30.85亿人民币。

今年内，我希望能在除偏远三省外的所有地级市开通我们的OFO小黄车程序以及投放共享单车。”

“程总放心，我们保证完成任务！”

几位高管给程晨打着包票。

“好！

我等你们的好消息！

今年要是完成了任务，所有人的年终奖翻倍！”

程晨刚说完，参会人员爆发出最热烈的掌声跟欢呼声。

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