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第12章 月2日对昨日复盘及今天策略（第2页）

然需声明一点者，无人驾驶整体板块觉再高潮甚难，乃至今观之，皆不如低空二波预期强也。

主赖大众交通此老大哥撑之，且为独立妖股预期，故做板块之预期不高，然大众交通可独走。

大众交通，总龙头之位不变，明日若有杀跌，仍为低吸之机，此短期最差亦应横盘予做T之机，宜激进之战友关注焉。

商用航天低空经济未尝高潮，然板块实不差，航天晨光算为较前之列。

此产业空间吹为万亿亦无不可，且高标腾达科技亦沾边概念。

有若干个股与低空经济重叠，此向尚有发酵之预期。

低空经济日内分歧转一，续保持跟踪，有望走趋势之意。

前排腾达科技与航天晨光仍有接力之值，包括补涨之航天长峰T字板，趋势之宗申动力亦可低吸。

当然此等标的之位不低，更宜激进之战友博弈，自身亦做好博弈失败之备。

稳健者可续留意昨夜复盘所言三百之机以套利，今日表现皆非差，依上方所言，今日弱者明日或走强，汝观盘面便知也。

泛科技之侧，昨夜英伟达反弹，巨头之资本开支基本皆超预期。

今市场之忧者，若速应用之落地，使高资本开支能持续良性进展焉。

故今AI此块海外波动较大，国内之此等亦于此来回波动。

而后自主可控之块，老美昨夜更进一对吾制裁之举，板块趋势性之机尚存。

趋势核心标为上海贝岭，昨日方胖子砸其一亿余，坏其趋势，今日反包回一部分，观其后能否续修复，将直影响板块走势。

低位之士兰微图形佳，唯盘子大矣，故宜分歧后留意趋势低吸，定不适追涨也。

包括早盘所言光刻机胶方向之老中军：容大感光，炒自主可控亦绕不开此向，同以不追涨低吸为主。

而科技线此，需关注之又一重点向者，乃消费电子方向也。

此块自五月中旬调至今日，常有资金维护，反复活跃，而AI手机亦有预期，先观其中之高辨识度核心股：领益制造之反馈。

然启动点，最佳为板块指数能放量，破且站稳半年线，观此信号则可。

上周示之艾艾精工克来机电表现皆佳，皆为大肉，套利为主。

长江投资圣龙股份，亦予甚好之套利之机，尤圣龙叠汽车热点，且碎步稳走，底部温和堆量，然未加速，续看好之。

善矣，对昨日复盘至此。

其他题材个股之机，另详析焉。

下者，吾作八月二日之早盘策略析焉：

八月一日指数震荡，合预期走势，迄今，走势结构未变，仍为前之观点。

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今国家队未寻得带动指数续冲之最佳载体板块，或仍需倚金融矣。