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显然。
德意志第二帝国没有这样的选择,没有战略裁军,德意志第二帝国就将完蛋。
综合这些因素,就不难明白当时德意志第二帝国的处境了。
通过战略裁军,在核武库规模大幅度减小之后,中国的核军费急剧降低。
也就有更多的资金来研制常规武器,以及提高国家的战略防御能力。
更重要的是,中国的整体军费得到了有效控制。
不可否认,德意志第二帝国受到的战略威胁也有所降低,花在核武器上的经费也得到了大幅度降低。
问题是,这并不等于德意志第二帝国的军费开支有了大幅度减少,即常规军事力量上的差距,以及核力量削弱对战略力量造成的负面影响,让德意志第二帝国不得不在常规军备上奋起直追。
最具有代表性的就是帝国空军的两种第四带战斗机。
在赫岑道夫上台之前,帝国空军只获得了一种第四代战斗机,即he-550型前线支援战斗机。
受作战使命限制,he-550是一种重量在二十吨左右的中型战斗机,其地位相当于中国空军的j-84多用途战斗机,只是更加强调了制空作战能力,而不是像j-84那样重视对地打击能力。
显然,he-550不具备与j-80对抗的能力。
比如he-550在不携带副油箱的情况下,制空作战半径只有四百公里,即便携带三具副油箱,也仅有七百公里。
j-80在不携带副油箱时的作战半径为八百公里,携带三具副油箱时能达到一千五百公里。
更重要的是,过小的机体,限制了he-550携带电子设备的能力。
可以说,除了机动能力值得称道之外,he-550在其他方面,特别是由雷达性能决定的超视距空战上,根本无法与以j-80为代表的第四代战斗机抗衡,最多只是比第三代战斗机有所提高。
要知道,第四代战斗机的一个重要特征就是具备强大的超视距空战能力。
别说重型战斗机,即便是j-84与j-88这样的轻型与中型战斗机,其后期改进型号也具备强大的超视距空战能力。
he-550无法与j-80抗衡,迫使德军研制重型战斗机。
这就是bf-400型战斗机。
赫岑道夫上台的时候,bf-400还处于设计阶段。
仅仅过了两年,即一九八八年,这种以j-80为假想敌的重型战斗机就正式定型,并且制造出了第一批原形机,开始了紧张的试飞测试。
bf-400是典型的重型制空战斗机,其载弹量与航程都能与j-80匹敌,还有足够的内部空间来安装大功率雷达。
更重要的是,得益于大推力军用涡轮风扇发动机,bf-400的机动性能非常出色,甚至超过了he-550。
在试飞中,bf-400的原形机就打破了二十多项飞行纪录。
问题是,bf-400的量产时间比j-80晚了十年!
更要命的是,德意志第二帝国在这种战斗机上投入的研制经费十分惊人,其总体花费甚至超过了中国空军两种第四代战斗机的总和。
当然,德军在当时的先进装备项目不仅仅是bf-400。
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